Inhalte und Ziele

ImageDas Chemnitzer Modell ist ein innovatives Verkehrskonzept im Schienen-Personennahverkehr (SPNV). Durch die Verknüpfung von Straßenbahn- und Eisenbahngleisen bietet es umsteigefreie Verbindungen zwischen dem Oberzentrum Chemnitz und dem Umland. Einsteigen in Niederdorf, Aussteigen an der Zentralhaltestelle in Chemnitz - ohne Fahrzeugwechsel und damit verbundenem Zeitverlust.

Chemnitzer Modell ist jedoch auch eine Verknüpfung der Verkehrsträger Bus und Bahn mit dem Ziel, Verkehrsströme auf der leistungsfähigen Bahntrasse zu bündeln. Die Bahn kann nicht überall halten, deshalb bieten Bushaltestellen in unmittelbarer Nähe der Stationen kurze Umsteigewege zu den regionalen Buslinien. Fahrplanabstimmungen zwischen Bus und Bahn lassen Wartezeiten schrumpfen.

Auch Auto und Fahrrad können mit kurzen Wegen an den Haltestellen geparkt werden, Park&Ride und Bike&Ride machen den Umstieg in das öffentliche Verkehrsmittel leicht. Damit insbesondere auch der Fußgänger auf kurzem Weg seinen Haltepunkt erreicht, werden, wenn erforderlich, Haltepunkte verlegt oder entstehen neue zusätzliche Haltestellen.

ImageDoch das bieten auch vergleichbare Modelle in Karlsruhe oder Kassel. Das Besondere im Raum Chemnitz ist der Einsatz von 100%-Niederflurfahrzeugen. Damit kann erstmalig in Deutschland an allen Haltestellen ein fahrgastfreundlicher niveaugleicher Ein- und Ausstieg gewährleistet werden und damit eine wesentliche Hemmschwelle bei der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel überwunden werden.

Bedingung ist dabei eine einheitliche Bahnsteighöhe sowohl im Straßenbahn- als auch im Eisenbahnnetz. Hier mussten neue Wege im Eisenbahnbereich gegangen werden. Die CVAG hatte in und für die Stadt Chemnitz wichtige Entscheidungen getroffen und begonnen umzusetzen. Als Einheit von Fahrzeugbeschaffungsprogramm und Neugestaltung der Haltestellen wurde eine durchgängige Niederflurverkehrslösung entwickelt. Da nunmehr in Chemnitz generell 20 cm-Bahnsteige existieren, war das Errichten von gleichartigen Bahnsteigen am Eisenbahnabschnitt der Pilotstrecke die notwendige Konsequenz